Je vais aller dans le sens contraire des gens (sauf si bien sur tu n'as pas le permis auto, dans ce cas ça sert a rien de passer le permis 125)
J'ai aussi fait le choix d'avoir une 125 cc (journée de formation de 7h uniquement), car passé le permis me faisait chier et que je voulais pas attendre des mois. J'ai acheté une Duke 125 que j'ai maintenant depuis 1 an et demi. Honnetement pour l'utilité que j'avais ça faisait largement le taf (attention par contre a faire le jeu de soupape sur ce modèle, sinon ça pique).
J'ai maintenant le permis A2 (et clairement d'avoir fait 4k borne de 125 avant ça aide) et une plus grosse cylindrée, mais n'ayant pas encore vendu ma 125 je m'en sers encore frequement car pour du petit trajet utilitaire, c'est très agréable (notamment pour la ville).

Pour les modèles, je te conseille de rester dans du classique si tu ne veux pas douiller à la maintenance : yamaha, honda, kawazaki, suzuki ou ktm. Y'a eu d'enorme effort de fait sur les 125, ce qui donne des motos sympa a conduire tout de même. Et si tu cherches juste un utilitaire pour aller au taf, un bon vieux ybr125 (increvable et qui consomme rien).